散料定量装车控制系统

　　散运输主要有两种形式：袋装散装和散料散装。随着市场的发展和绿色高效的运输、加工、生产方式的拓展，目前，散料运输在国内外得到广泛应用。散装物料的散装运输更能节省客户的成本，更符合绿色生态环境保护的理念，减少了大量包装袋对环境的污染。大宗货物的散运是未来的发展方向。
　　
　　传统的散装物料汽车装车，在汽车衡计量中常见的问题是装车后需要卸的物料多，需要补装的物料少，很难实现散装物料装车后的监管，还可能出现散装物料被转运的情况。因此，散料筒仓的装车一直是一个难点，因为从卡车进入散料筒仓通道到装车完成是一个相对复杂的过程，而且需要精确控制车辆的装车量，避免因为装载的材料太多或太少，需要重复卸载或装载，从而减少了单次操作周期。减少了车辆在称重地点与散料装车地点之间往返的次数，缩短了装车周期。同时，要防止物料的外溢，准确控制补货。

　　散料自动定量装车控制系统可在用户原有车载系统的基础上，通过增加传感设备和软件，升级为智能型散料自动定量装车控制系统。系统具有测量精度高、工作效率高等诸多优点，可为企业节约大量人工成本，改造工程量小，投资低等，大大提高了汽车装车效率，散状物料的装车直接在料仓内进行。罐装作业，密闭控制，避免粉尘外溢，绿色生态环境保护。适用于散杂货运输行业、散料行业、散料和粒状散料装载应用场景。
　　
　　散料定量装车控制系统的优势。
　　
　　当系统处于自动控制状态时，在开始加载时设定加载目标值。装量达到预设值时，系统将自动停止卸载，提高了装量速度和测量精度，同时也提高了工作效率。精确控制装车的物料量，避免了因装车物料过多或过少而需要反复卸载或装车，这将大大减少装车所花费的时间。能精确控制物料的装车量，减少车辆在称重地点与装车地点之间往返的次数，缩短装车周期。算机为各种现场设备采集传感器的信号，处理接收操作指令并发出正确的控制指令，从而实现给料的自动连续调节，快速定量的自动装料等。
　　
　　定量装车系统采用功能分散,任务分散,危险分散,管理集中的结构模式,完成开单、装车、出库、核算、报表等每个环节都在系统管理下完成,系统具有实时监控和异常预警功能,如果环节出错系统则自动报警,全闭环的流程监管减少人为干预的同时提高了运营效率,避免人为失误造成损失,有效地杜绝生产销售过程中的作弊行为和管理不畅现象的发生。
　　
　　散料自动定量装车控制系统不仅能从源头上有效地控制超限超载运输，而且能有效地防止生产和销售过程中的欺骗和管理不善。大降低了企业的人工成本，提高了企业的整体效率。
　　
　　在装载管理的验证环节，采取车、卡、货多重验证，防止差错，减少企业损失。如果信息一致，绿色指示灯亮，上位计算机系统根据卡片中的信息装载车辆。如果信息不一致，指示灯熄灭，驾驶员联系管理人员进行处理。
　　
　　驾驶员将车辆停在相应的卸货口后，系统会实时判断停车是否到位，通过红外线检测车辆位置，并在红外线范围内自动进行装车操作。
　　
　　驾驶员可以通过查看实时装车视频和点阵大屏幕信息提示和语音提示来调整车辆的前进和后退位置，避免重物等装车方式。
　　
　　在装载过程中，系统不断监控和动态检测装载状态。车装料至核吨位后，系统自动断电，关闭进料口，上位机保存数据。
　　
　　自动定量装车控制系统设有系统自动装车和半自动手动装车两种装车方式，可随意切换进行装车作业。一键切换出料道，无需重新启动软件，实时监控出料设备的状态。
　　
　　系统易于扩展，具有标准的模块化结构，可随时添加设备。分散控制，每个定量装车控制器在现场独立控制。